近日，地铁4号线二期工程正式开工。这是无锡市城市轨道交通第三期建设规划的先行工程，标志着新一轮轨道交通建设启动，建成后将进一步完善城市轨道交通网络结构，发挥公共交通规模效应。

地铁4号线二期工程于去年列入国家发改委《关于无锡市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》，历时6个月完成了工可、初设、征收、管线迁改、招标采购等各项前期准备工作。该线路起于4号线一期工程终点博览中心站，止于锡士路站，全长8.3公里，设瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站、无锡新区站、锡士路站共6座车站，全部为地下车站，平均站间距1.36公里。

地铁4号线二期在无锡新区站与3号线换乘，该站还连接沪宁城际铁路，对于打造区域交通枢纽、提升硕放机场可达性、增强城市核心竞争力和影响力具有重要意义。地铁4号线二期工程线路串联太湖新城核心区、华庄、科教园、新区城际站交通枢纽等片区，是支持城市重点开发区块、扩大太湖新城发展腹地的重要一环，预计工期4年，建成后将有效补充和完善既有轨道交通网络，有利于打造“双核”发展格局，加快形成“一城、两核、四片区、六组团”的空间结构。

值得期待的是，年内还将启动建设地铁5号线和锡宜S2线，锡澄S1线年内实现全线贯通和主体结构封顶，无锡即将迎来有史以来4条轨道交通齐头并进建设的局面，为建设轨道上的苏锡常、加快融入长三角区域一体化大格局，按下“快进键”。