深港共建大都会时机成熟

      随着国家迅速发展，深港综合实力的增强，两地合作不断深化，在‘一国两制’前提下，全方位推进深港合作，共建世界级大都会的时机已趋于成熟。《全方位推进深港合作，共建‘两制双城’世界级大都会》提案阐述了共建世界级大都会的时机已趋于成熟,主要体现在以下七个方面：首先，有利于更好地落实‘一国两制’。推进深港合作就是要在‘一国两制’政治框架下，创造性地建构‘两制双城’的合作发展模式，兼容两种不同制度的优势，强化‘一国’的共同性，减少‘两制’间的摩擦，丰富和发展‘一国两制’的实践内涵。其次，深港两地具有高度互补性。实现双方在城市发展目标与策略、空间布局、产业发展、文化合作、社会管理、生态建设等方面的协调发展，推动两地各种要素‘同城式’的便利流动和最优配置，必将促进香港政制有序发展、经济文化繁荣、社会稳定和谐、市民安居乐业。第三，有利于提升国家经济地位。通过构建深港世界级大都会，使经济中心功能得以集聚，充分发挥深港两地优势，对于提升国家经济在世界经济格局中的地位非常重要。第四，中国需要把建设世界级大都会作为国家发展战略。按照国家中长期发展计划，到2030年，中国将成为世界最大的经济体之一。这就要求把加快打造自己的世界级大都会和国际金融中心，作为新世纪国家发展战略。第五，深港地区最有条件建立世界级大都会。如果在‘一国两制’前提下，推动深港共同努力，极有可能在10至15年建成世界级大都会。第六，近几年深港合作的不断深化为共建世界级大都会奠定了坚实的基础。特别是2004年，双方签署了历史性的‘1+8’合作协议，在‘一国两制’和粤港合作框架下，建立了双方政府定期对话机制。深港双方已签署了建设‘深港创新圈’合作协议，标志着深港共建世界级大都会迈出了实质性步伐。第七，两地已初步形成共建世界级大都会的共识。在政府层面，香港特首曾荫权先生提出了港深共建世界大都会的战略，深圳在《2030年城市发展战略》中提出要建设‘与香港共同发展的国际都会’；在民间，两地企业和市民对推动经济要素自由流动的诉求日趋强烈，学者更是先后提出了‘深港都市圈’、‘两制双城’等构想。